Conocimiento de embarque a Excel, sin volver a escribir puertos, contenedores ni cargos
Cargue un conocimiento de embarque marítimo o un BOL LTL de cualquier transportista. Escriba los campos que necesite y obtenga una hoja de cálculo limpia en 5–10 segundos por página, sin configuración por transportista. ¿Trabaja con una guía aérea? Use la herramienta OCR para guías aéreas.
Hasta 99% de precisión en BOL impresos · Sin configuración por transportista · Los archivos no se almacenan tras el procesamiento
Qué puede extraer de un conocimiento de embarque
Evite transcribir el B/L a mano. Escriba los nombres de columna que necesite una sola vez y la IA encontrará cada valor por su significado, no por su posición en la página. Un B/L de Maersk, uno de Hapag-Lloyd y un formulario de un transportista LTL se leen en las mismas columnas.
Por qué la extracción de BOL es complicada y cómo la IA la maneja
Un conocimiento de embarque marítimo se encuentra entre los documentos más variables en cuanto a formato en logística. Los mismos campos, desde el embarcador y el consignatario hasta la carga y los cargos, se ubican en una posición diferente en el formulario de cada transportista. Convertir un conocimiento de embarque a Excel solo es difícil cuando la herramienta depende de esas posiciones.
Dónde el OCR tradicional encuentra problemas
El diseño varía según el transportista. Maersk, FedEx Freight y UPS Freight formatean sus BOL de manera diferente. El OCR basado en plantillas necesita una configuración separada para cada transportista y falla cada vez que un transportista actualiza su formulario.
Estructura multizona en una sola página. Un BOL agrupa el bloque del remitente, el bloque del destinatario, la tabla de mercancías, la sección de cargos y las zonas de firma. El OCR línea por línea mezcla el contenido de las secciones, por lo que un peso en el bloque de cargos se confunde con un peso en la tabla de carga.
Contenido mixto: impresión, escritura a mano, sellos. Las correcciones de peso manuscritas, los sellos de goma y los códigos de barras aparecen con frecuencia junto a los campos impresos. El OCR básico trata todo esto como un único flujo de texto indiferenciado.
Cómo funciona la extracción de nombres de columnas
Usted define las columnas que necesita. Escriba BOL Number | Shipper | Consignee | Port of Discharge | Container Number y la IA encuentra cada valor en cualquier parte de la página al comprender su significado, no al leer una posición fija de píxeles.
Lectura consciente de secciones. La IA lee el documento como lo haría un profesional de logística. Comprende que «Consignee» es el bloque de dirección de la parte receptora, no solo cualquier línea que contenga un nombre de empresa, y que las filas de la tabla de mercancías son independientes del resumen de cargos.
Una configuración de columnas, cualquier transportista. Suba BOL de 20 transportistas diferentes en un solo lote. Las mismas definiciones de columnas se aplican a todos, por lo que la salida es un único archivo Excel unificado, una fila por BOL, independientemente de las diferencias de formato.
De un montón de BOL a una hoja de cálculo estructurada
Si usted es un agente de carga, un equipo de 3PL, un agente aduanal o un importador que procesa documentos de envío para auditoría de fletes, declaraciones aduaneras o trámites de cartas de crédito, así es como se ve el flujo de trabajo de principio a fin.
Sube sus documentos BOL
Cargue un lote de PDF de BOL, imágenes escaneadas o fotos de muelle de cualquier transportista. Los PDF digitales de los portales de transportistas y los BOL en papel escaneados pueden mezclarse en la misma carga. El procesamiento toma de 5 a 10 segundos por página.
Escriba las columnas que necesita
Ingrese los nombres de los campos que coincidan con su flujo de trabajo, desde los de un B/L marítimo como Vessel | Voyage | Port of Loading | Port of Discharge | Container Number hasta los de LTL como Freight Class | NMFC Code | PRO Number. También puede definir una columna calculada como Total Charges (Freight + Accessorial) y la IA la calculará mientras extrae.
Descargue el resultado en Excel
Exporte a XLSX, CSV o JSON. Cada BOL se convierte en una fila de la tabla de resultados, lista para la importación en TMS, la auditoría de fletes, la conciliación con transportistas o para pegarla en su hoja de seguimiento. Los usuarios de Google Sheets pueden usar el complemento de la barra lateral para extraer resultados directamente en una hoja activa sin salir de Sheets.
Cuándo funciona mejor y cuándo revisar los resultados
La precisión es alta para documentos BOL estándar. Algunas condiciones específicas afectan los resultados, y conviene conocerlas antes de procesar un lote grande.
Cuándo funciona mejor
PDF digitales de portales de transportistas. Los BOL generados por máquina desde sistemas TMS o sitios web de transportistas producen una precisión de extracción casi perfecta.
BOL en papel escaneados, primera copia. Los escaneos de oficina estándar a 300 dpi o más se extraen de forma confiable, incluidos los pesos manuscritos y las notas del remitente.
Lotes de transportistas mixtos. Los BOL de diferentes líneas navieras se pueden cargar juntos y procesarse con una sola configuración de columnas, sin necesidad de configuración por transportista.
Vale la pena una verificación puntual
3.ª o 4.ª copias carbón. Las copias carbón de generaciones posteriores tienen tinta desvanecida que reduce el reconocimiento de caracteres. Cuando sea posible, escanee el original o la primera copia.
Sellos densos superpuestos sobre campos impresos. El texto directamente cubierto por un sello de goma puede extraerse con menor confianza. La IA marca los valores inciertos, así que revíselos antes de importarlos a su TMS.
Escritura irregular o marcas de lápiz. La escritura común en los campos de remitente y peso se maneja bien. La escritura cursiva intensa o el lápiz claro en las áreas de anotaciones del conductor pueden requerir verificación manual.
Preguntas frecuentes
¿Puedo extraer partidas de mercancía de un solo conocimiento de embarque?
Sí. Añada columnas como Cargo Description, Quantity, Weight y Freight Class a su configuración de extracción. La IA lee la tabla de mercancías del B/L y devuelve cada partida como una fila separada, de modo que un B/L con cuatro partidas de mercancía produce cuatro filas, cada una con el conjunto completo de columnas que usted definió.
¿Puede extraer un B/L maestro y un B/L doméstico por separado?
Sí. Añada Master B/L Number y House B/L Number como columnas propias y la IA completará cada una desde el documento correcto. Ambos conocimientos comparten el mismo buque, contenedor y detalles de carga, pero listan bloques diferentes de embarcador, consignatario y parte notificada; por lo tanto, mantenga esos campos de partes como columnas separadas cuando ambos aparezcan en un mismo lote.
¿Funciona con BOL de diferentes navieras sin configuración por transportista?
Sí. Usted escribe los nombres de los campos que necesita, como Shipper, Port of Discharge y Container Number, y la IA encuentra cada valor por su significado, no por su ubicación en la página. Un B/L de Maersk y un B/L de Hapag-Lloyd producen la misma salida estructurada a partir de la misma lista de columnas, incluso en un lote mixto.
¿Qué precisión tiene la extracción en BOL fotografiados o copias carbón desvaídas?
El texto impreso en escaneos limpios alcanza hasta un 99% de precisión, y las fotos de teléfonos inteligentes tomadas con buena iluminación en el muelle extraen campos estándar de manera confiable. Las copias carbón desvaídas (de 3.ª o 4.ª generación) y las superposiciones de sellos intensos reducen la confianza, por lo que debe revisar esos valores antes de usarlos en procesos posteriores.
¿Puedo procesar un lote grande de BOL para auditoría de fletes o conciliación con transportistas?
Sí. Suba varios archivos BOL a la vez y la herramienta los procesará todos con las mismas definiciones de columnas, fusionando los resultados en un solo archivo Excel con una fila por documento. Para los BOL que llegan de transportistas, conductores o personal de campo, la función Enlace de Recopilación crea un enlace de carga compartible para que otros puedan enviar documentos directamente a su cola de procesamiento sin necesidad de una cuenta.
¿Funciona con BOL de LTL que incluyen códigos NMFC y clase de carga?
Sí. Los campos de LTL, como Freight Class, NMFC Code, Handling Units y PRO Number, son compatibles. Agréguelos como nombres de columnas y la IA los localizará en el documento, ya sea que el conocimiento de embarque provenga de FedEx Freight, Old Dominion, XPO, Estes o cualquier otro transportista de LTL.