선하증권 데이터를 엑셀로 추출 — 모든 선사, 모든 형식
해상, LTL, 항공 화물 등 모든 선사의 BOL을 업로드하세요. 필요한 필드를 입력하면 페이지당 5~10초 안에 깔끔한 스프레드시트를 얻을 수 있으며, 템플릿 설정이 필요 없습니다.
인쇄된 BOL 최대 99% 정확도 · 템플릿 불필요 · 처리 후 파일 미저장
선하증권에서 추출할 수 있는 항목
필요한 열 이름을 입력하세요. AI는 문서 내 각 값을 페이지 상의 위치가 아닌 의미를 이해하여 찾아냅니다.
BOL 추출이 까다로운 이유와 AI의 해결 방식
선하증권은 물류 분야에서 가장 형식이 다양한 문서 중 하나입니다. 동일한 필드(송하인, 수하인, 화물, 요금)도 선사별 양식에 따라 위치가 제각각입니다.
기존 OCR이 어려움을 겪는 부분
운송사마다 레이아웃이 다릅니다. 머스크, FedEx Freight, UPS Freight는 BOL 형식이 각각 다릅니다. 템플릿 기반 OCR은 운송사별로 별도 설정이 필요하며, 운송사가 양식을 업데이트하면 작동이 중단됩니다.
한 페이지 내 다중 영역 구조. BOL에는 발송인, 수하인, 화물표, 요금 섹션, 서명란이 함께 있습니다. 줄 단위 OCR은 섹션 간 내용을 혼합하여 요금 블록의 중량이 화물표의 중량과 혼동됩니다.
인쇄물, 필기, 도장 혼재. 필기로 수정된 중량, 고무 도장, 바코드가 인쇄된 필드와 함께 자주 나타납니다. 기본 OCR은 이 모든 것을 구분 없는 하나의 텍스트 스트림으로 처리합니다.
컬럼명 추출 작동 방식
필요한 컬럼을 정의합니다. BOL 번호 | 선적자 | 수하인 | 양륙항 | 컨테이너 번호를 입력하면 AI가 페이지 내에서 각 값을 찾습니다. 고정된 픽셀 위치가 아닌 의미를 이해하여 찾아냅니다.
구간 인식 판독. AI는 물류 전문가처럼 문서를 읽습니다. '수하인'은 회사명이 포함된 임의의 줄이 아닌 수취 당사자의 주소 블록임을 이해하고, 화물 테이블 행과 요금 요약을 구분합니다.
한 번의 컬럼 설정, 모든 선사. 20개 다른 선사의 BOL을 한 번에 업로드하세요. 동일한 컬럼 정의가 모두에 적용됩니다. 출력은 하나의 통합 엑셀 파일이며, 형식 차이와 관계없이 BOL당 한 행씩 생성됩니다.
BOL 문서 더미에서 정형화된 스프레드시트로
화물 브로커, 3PL 팀, 또는 통관사로서 주간 선적 문서를 처리한다면, 전체 워크플로우는 다음과 같습니다.
BOL 문서 업로드
모든 운송사의 BOL PDF, 스캔 이미지, 또는 독(dock) 사진을 한 번에 업로드하세요. 운송사 포털의 디지털 PDF와 스캔한 종이 BOL을 같은 업로드에 섞어도 됩니다. 처리 속도는 페이지당 5~10초입니다.
필요한 열 입력
워크플로우에 맞는 필드명을 입력하세요. 화주 | 수하인 | 컨테이너 번호 | 총 중량 같은 표준 필드나, 운임 등급 | NMFC 코드 | PRO 번호 같은 LTL 전용 필드도 가능합니다. 총 요금(운임 + 추가 요금) 같은 계산 열을 정의하면 AI가 추출 중에 자동 계산합니다.
Excel 출력 다운로드
XLSX, CSV, 또는 JSON으로 내보내세요. 각 BOL은 출력 테이블의 한 행이 되어 TMS 가져오기, 운임 감사, 운송사 조정, 또는 추적 스프레드시트에 붙여넣기에 바로 사용할 수 있습니다. Google Sheets 사용자는 사이드바 애드온을 사용하여 시트를 떠나지 않고도 활성 시트에 직접 결과를 추출할 수 있습니다.
최적의 활용 조건 — 결과 확인이 필요한 경우
표준 BOL 문서의 정확도는 높습니다. 일부 특정 조건이 결과에 영향을 미치므로, 대량 처리 전에 확인하세요.
최적의 활용 조건
캐리어 포털의 디지털 PDF. TMS 시스템이나 캐리어 웹사이트에서 생성된 기계 생성 BOL은 거의 완벽한 추출 정확도를 제공합니다.
스캔한 종이 BOL, 원본. 300dpi 이상의 일반 사무용 스캔은 손글씨 중량 기재와 화주 메모까지 안정적으로 추출합니다.
혼합 캐리어 배치. 다른 선사의 BOL을 함께 업로드하고 하나의 열 설정으로 처리할 수 있습니다. 캐리어별 설정이 필요 없습니다.
확인이 필요한 경우
3~4번째 카본 사본. 후반 카본은 잉크가 희미해져 문자 인식률이 떨어집니다. 가능하면 원본이나 첫 번째 사본을 스캔하세요.
인쇄 필드 위의 고무 도장 중첩. 고무 도장이 텍스트를 직접 덮고 있으면 추출 신뢰도가 낮아질 수 있습니다. AI가 불확실한 값을 표시하므로, TMS로 가져오기 전에 검토하세요.
불규칙한 손글씨나 연필 표기. 화주 및 중량 필드의 일반적인 손글씨는 잘 처리됩니다. 운전자 메모 영역의 필기체나 연필 표기는 수동 확인이 필요할 수 있습니다.
자주 묻는 질문
단일 BOL에서 여러 화물 행(품목 라인)을 추출할 수 있나요?
네. 추출 설정에 화물 설명 | 수량 | 중량 | 운임 등급과 같은 열을 추가하세요. AI가 BOL의 화물 테이블을 읽고 각 품목을 Excel 파일의 개별 행으로 출력합니다. 화물 라인이 4개인 BOL은 정의한 전체 열과 함께 4개의 행을 생성합니다.
NMFC 코드와 운임 등급이 있는 LTL BOL에서도 작동하나요?
네. LTL 전용 필드(운임 등급, NMFC 코드, 취급 단위, PRO 번호, 특별 지시사항)를 모두 지원합니다. 열 이름으로 입력하면 AI가 FedEx Freight, Old Dominion, XPO, Estes 등 모든 LTL 운송사의 BOL에서 해당 정보를 찾아냅니다.
템플릿 설정 없이 다른 선사의 BOL을 어떻게 처리하나요?
열 이름 기반 추출 방식을 사용합니다. 송하인 이름, 양륙항, 컨테이너 번호와 같은 필드명을 입력하면 AI가 고정 템플릿이 아닌 의미를 이해하여 문서 내에서 해당 값을 찾습니다. Maersk BOL과 Hapag-Lloyd BOL이 동일한 열 설정으로 동일한 구조의 출력을 생성하며, 혼합 배치에서도 문제없습니다.
사진으로 찍은 BOL이나 희미한 카본 카피의 추출 정확도는 어떻게 되나요?
깨끗한 스캔본의 인쇄 텍스트는 최대 99% 정확도를 달성합니다. 조명이 양호한 부두에서 스마트폰으로 촬영한 BOL 사진도 표준 필드에 대해 안정적으로 추출됩니다. 희미한 카본 카피(3~4세대)나 겹친 스탬프가 있는 경우 신뢰도가 낮아지므로, 이러한 경우 추출된 값을 사용 전에 검토하시기 바랍니다.
운임 감사 또는 운송사 정산을 위해 대량의 BOL을 처리할 수 있나요?
네. 여러 BOL 파일을 한 번에 업로드하면 동일한 열 정의로 모두 처리하고 결과를 하나의 Excel 파일(문서당 한 행)로 병합합니다. 운송사, 기사, 현장 직원으로부터 BOL을 수집하는 팀을 위해 수집 링크 기능을 제공합니다. 공유 가능한 업로드 링크를 생성하면 다른 사람이 계정 없이도 문서를 처리 대기열에 직접 제출할 수 있습니다.