Luftfrachtbrief-Daten nach Excel extrahieren — Jeder Carrier, jedes Format
Laden Sie einen AWB von DHL, FedEx, UPS oder einer beliebigen IATA-Fluggesellschaft hoch. Geben Sie die benötigten Felder ein – AWB-Nummer, Flughafencodes, Gewicht, Flug – und erhalten Sie in 5–10 Sekunden pro Seite eine saubere Tabelle, ohne Vorlagenkonfiguration.
Bis zu 99 % Genauigkeit bei gedruckten AWBs · Keine Vorlagen erforderlich · Dateien werden nach der Verarbeitung nicht gespeichert
Was Sie aus einem Luftfrachtbrief extrahieren können
Geben Sie die benötigten Spaltennamen ein – die KI findet jeden Wert im Dokument, indem sie versteht, was er bedeutet, nicht wo er auf der Seite steht.
Warum Luftfrachtbriefe sich der vorlagenbasierten OCR widersetzen
AWBs folgen IATA-Standards, aber jede Fluggesellschaft und jeder Spediteur fügt eigene Referenznummern an unterschiedlichen Positionen hinzu. Ein DHL-AWB und ein FedEx-AWB teilen dieselben IATA-Felder, verteilen aber airlinespezifische Codes auf verschiedene Seitenabschnitte – das macht die Extraktion mit festen Vorlagen unzuverlässig.
Wo klassische OCR an ihre Grenzen stößt
Jeder Spediteur formatiert Felder anders. Ein FedEx-AWB platziert den Airline-Code oben rechts, ein DHL-AWB unter dem Barcode-Block. Ein Lufthansa Cargo-AWB verteilt die Bearbeitungshinweise auf zwei Spalten. Vorlagenbasierte OCR benötigt eine separate Konfiguration pro Spediteur – und funktioniert nicht mehr, sobald ein Spediteur sein Layout ändert.
Referenznummern erscheinen an unvorhersehbaren Stellen. Neben den IATA-Standardfeldern fügen Airlines und Spediteure eigene Buchungsnummern, interne Referenzcodes und Buchhaltungsvermerke hinzu. Diese Zusatzfelder variieren je nach Spediteur und befinden sich an unterschiedlichen Positionen – linker Rand, unterer Bereich oder neben dem Barcode – was eine statische Vorlagenzuordnung unmöglich macht.
Gemischte Inhalte: Druck, Handschrift, Stempel und Barcodes. AWBs enthalten oft getippte Felder, handschriftliche Gewichtskorrekturen, Zollstempel und Barcodes auf einer einzigen Seite. Herkömmliche OCR liest dies als einen undifferenzierten Textstrom – ein Bearbeitungshinweis wird mit der Warenbeschreibung vermischt, was zu verstümmelten Ergebnissen führt.
So funktioniert die Spaltenextraktion
Sie benennen die Felder, die KI findet sie. Geben Sie AWB-Nummer | Abflughafen | Zielflughafen | Versender | Empfänger | Bruttogewicht ein, und die KI lokalisiert jeden Wert auf der Seite – durch semantisches Verständnis des Feldes, nicht durch feste Pixelpositionen.
Abschnittsbewusstes Lesen bewahrt den Kontext. Die KI liest die AWB wie ein Luftfrachtexperte – sie versteht, dass „Empfänger“ der Empfängerblock ist, nicht irgendein Firmenname auf der Seite, und dass das Gewicht im Frachtbereich getrennt vom Bereich der Bearbeitungsgebühren ist. Feldbezogenes Verständnis verhindert Datenverwechslungen zwischen Abschnitten.
Ein Spalten-Setup funktioniert für alle Carrier. Laden Sie AWBs von DHL, FedEx, UPS, Emirates SkyCargo und Lufthansa in einem Durchgang hoch. Dieselben Spaltendefinitionen gelten für alle – die Ausgabe ist eine einheitliche Excel-Datei, eine Zeile pro Luftfrachtbrief, unabhängig davon, wie jeder Carrier seine Referenzcodes verteilt.
Vom AWB-Stapel zur konsolidierten Sendungsverfolgung
Für Spediteure, Zollagenten und Logistikteams, die täglich Luftfrachtbriefe verarbeiten – so sieht der durchgängige Workflow aus.
AWB-Dokumente hochladen
Laden Sie einen Stapel AWB-PDFs, gescannte Bilder oder Smartphone-Fotos hoch – von jedem Carrier. PDFs aus Airline-Portalen und fotografierte AWBs vom Wareneingang können im selben Upload gemischt werden. Die Verarbeitung dauert 5–10 Sekunden pro Seite.
Benötigte Spalten eingeben
Geben Sie Feldnamen ein, die zu Ihrem Reporting-Workflow passen – Standardfelder wie AWB-Nummer | Abflughafen | Zielflughafen | Stückzahl | Bruttogewicht oder zollspezifische wie Zolltarifnummer | Warenwert | Ursprungsland. Sie können auch eine berechnete Spalte wie Tatsächliches Gewicht (Brutto − Tara) definieren – die KI berechnet sie während der Extraktion.
Excel-Ergebnis herunterladen
Export als XLSX, CSV oder JSON. Jeder AWB wird zu einer Zeile in der Ausgabetabelle – bereit für den TMS-Import, die Zollanmeldung oder das Einfügen in Ihre Sendungsverfolgungstabelle. Google-Sheets-Nutzer können das Seitenleisten-Add-on verwenden, um Ergebnisse direkt in ein aktives Blatt zu extrahieren, ohne Sheets verlassen zu müssen.
Wann es am besten funktioniert – und wann Sie Ergebnisse prüfen sollten
Die Genauigkeit ist bei Standard-AWB-Dokumenten hoch. Einige spezifische Bedingungen beeinflussen die Ergebnisse – es lohnt sich, diese vor der Verarbeitung großer Mengen zu kennen.
Optimale Ergebnisse
IATA-konforme AWBs großer Carrier. FedEx, DHL, UPS, Emirates SkyCargo, Qatar Cargo, Lufthansa Cargo und andere Airlines mit Standard-IATA-AWB-Layouts liefern nahezu perfekte Extraktionsgenauigkeit.
PDFs aus Airline- oder Speditionssystemen. Maschinell erstellte AWBs aus Carrier-Portalen, CargoWise oder anderen TMS-Plattformen werden mit höchster Zuverlässigkeit extrahiert.
Smartphone-Fotos von physischen AWBs. Fotos bei guter Licht- oder Bürobeleuchtung extrahieren zuverlässig Standardfelder, einschließlich handschriftlicher Notizen und gestempelter Korrekturen.
Bitte prüfen
Nicht standardisierte Carrier-Layouts. AWBs kleiner Regionalcarrier oder Nicht-IATA-Spediteure mit stark abweichender Feldpositionierung können bei einigen Feldern niedrigere Konfidenzwerte aufweisen – extrahierte Werte bitte prüfen.
Stark überstempelte AWBs. Wenn Zoll- oder Bearbeitungsstempel gedruckte Felder direkt überdecken, kennzeichnet die KI unsichere Werte. Diese vor der Nutzung in nachgelagerten Systemen prüfen.
House AWB und Master AWB auf einem Dokument. Wenn HAWB- und MAWB-Nummern gemeinsam auftreten, prüfen Sie, ob sie korrekt den richtigen Spalten zugeordnet sind. Explizite Spalten wie MAWB-Nummer | HAWB-Nummer verbessern die Unterscheidung.
Häufig gestellte Fragen
Kann Ihr AWB-Scanner handschriftliche oder gestempelte Informationen auf Luftfrachtbriefen lesen?
Ja. Die KI nutzt visuelles Verständnis, um handschriftliche Anmerkungen, Gummistempel und vorgedruckten Text auf AWBs zu entschlüsseln. Sie extrahiert zuverlässig Schlüsselfelder wie AWB-Nummern, Flugdetails und Gewichtskorrekturen – selbst wenn sie sich mit gedruckten Feldern überschneiden. Im Gegensatz zu einfacher OCR, die Stempel als Rauschen behandelt, versteht die KI sie als datentragende Anmerkungen.
Funktioniert es mit AWBs verschiedener Carrier – DHL, FedEx, UPS und von Fluggesellschaften ausgestellt?
Ja. Das Tool verwendet Spaltennamensextraktion – Sie geben die benötigten Felder ein und die KI findet sie überall auf der Seite, indem sie deren Bedeutung versteht. Ein DHL-AWB, ein FedEx-AWB, ein UPS-AWB und ein Lufthansa Cargo-AWB liefern alle die gleiche strukturierte Ausgabe aus demselben Spalten-Setup, selbst wenn sie zusammen in einer gemischten Charge verarbeitet werden. Standard-IATA-Felder wie AWB-Nummer, Ursprungs-/Zielflughafen und Gewicht werden unabhängig vom Layout des Carriers zuverlässig extrahiert.
Kann ich Dutzende AWBs in einer Stapelverarbeitung in eine einzige Tracking-Tabelle umwandeln?
Ja. Laden Sie mehrere AWB-Dateien auf einmal hoch – PDFs, gescannte Bilder oder Fotos – und das Tool verarbeitet alle mit denselben Spaltendefinitionen. Die Ergebnisse werden in einer Excel-Datei mit einer Zeile pro Luftfrachtbrief zusammengeführt. Für Teams, die AWBs von Carriern oder Außendienstmitarbeitern sammeln, generiert die Funktion „Sammellink“ einen teilbaren Upload-Link, über den andere Dokumente direkt in Ihre Verarbeitungswarteschlange einreichen können, ohne ein Konto zu benötigen.
Extrahiert es Haus-AWB- und Master-AWB-Nummern getrennt?
Ja. Fügen Sie MAWB-Nummer und HAWB-Nummer als separate Spalten hinzu, und die KI extrahiert jede in die richtige Spalte. Wenn beide auf demselben Dokument erscheinen, unterscheidet die KI anhand des umgebenden Kontexts, des Beschriftungstextes und der Position auf der Seite, sodass Konsolidierungsdaten korrekt getrennt bleiben.
Was ist mit Gefahrgutdeklarationen und Sonderbehandlungscodes?
Gefahrgutdeklarationen, die AWBs beigefügt sind, werden je nach Ihrem Spalten-Setup als Teil der Bearbeitungshinweise oder als separater Abschnitt extrahiert. Fügen Sie eine Spalte für Gefahrgutklasse, UN-Nummer oder Sonderbehandlungscode hinzu, und die KI findet und extrahiert diese Felder. Überprüfen Sie Gefahrgut-relevante Felder vor der Verwendung für regulatorische Einreichungen auf Vollständigkeit.