Extraktion aus Boarding-Pass-Screenshots

Name des Passagiers, Flugnummer und Gate aus jedem Boarding-Pass-Screenshot extrahieren

Das manuelle Eintippen eines Boarding-Passes in eine Spesenabrechnung dauert etwa 3 Minuten pro Reise. Dieses Tool extrahiert Name des Passagiers, Flugnummer, Gate und Boarding-Zeit in 5–10 Sekunden.

5–10 s pro Screenshot · Bis zu 99 % Genauigkeit bei gedrucktem Text

Passagier · Flug · Gate
Alle Fluggesellschaften
IATA-Codes → Städtenamen

Was Sie aus einem Bordkarten-Screenshot herauslesen können

Jede Airline-App verteilt dieselben Bordkartendaten an unterschiedlichen Stellen auf dem Bildschirm. Mit der Benutzerdefinierten Spaltenextraktion findet die KI jedes Feld anhand der Bedeutung statt der Position, sodass ein einziger Satz an Spaltennamen für alle Airlines funktioniert.

Name des Passagiers

Bei United steht er oben, bei Delta in der Mitte. Die KI liest das Label, nicht die Zone.

Flugnummer

Sie kann als AA123 oder AA 123 erscheinen. Die KI erkennt den Airline-Code und zieht die vollständige Kennung heraus.

Abflug & Ankunft (IATA-Codes)

Codes wie LAX und JFK sind für Gelegenheitsflieger kryptisch. Die KI liefert jeden Code zusammen mit dem Städtenamen, z. B. LAX (Los Angeles).

Gate

Gate-Änderungen erscheinen als Overlay-Benachrichtigungen auf mobilen Bordkarten, und die KI liest auch diesen Overlay-Text.

Boarding-Zeit

Die Boarding-Zeit ist nicht die Abflugzeit; das Boarding beginnt normalerweise 30–45 Minuten früher. Das Format variiert (24-Stunden- vs. AM/PM) je nach Airline.

Sitzplatz

Sitzplatznummern befinden sich oft in einem Eckbereich, den die OCR mit einer einzigen Zone übersieht. Die KI scannt die gesamte Szene.

Jede Airline ordnet dieselben Bordkartendaten anders an

Eine Bordkarte sieht aus wie eine einfache Karte, aber ihre Daten befinden sich in fünf unabhängigen visuellen Zonen, und jede Airline ordnet sie anders an. Mobile Wallets fügen Overlays für Gate-Änderungen hinzu. IATA-Codes wirken wie zufällige Buchstaben für alle, die nicht wöchentlich fliegen.

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Jede Airline, ein anderer Aufbau

United platziert den Namen des Passagiers oben in der Mitte; Delta setzt ihn unter die Flugnummer; American drängt ihn in die Nähe des unteren Rands. Ein zonenbasiertes OCR-Tool, das auf das Layout einer Airline trainiert wurde, liest das einer anderen falsch – und die App derselben Airline ändert sich alle 12 bis 18 Monate.

02

IATA-Codes: „LAX“ sagt den meisten nichts

Dreibuchstabige Flughafencodes sind der globale Standard in der Luftfahrt, aber außerhalb von Reiseabteilungen sind sie kryptische Zeichenfolgen. Reisende verwechseln LAX und LGB, und Finanzteams erkennen möglicherweise nicht, dass „JFK“ und „LGA“ verschiedene Flughäfen sind. Herkömmliche OCR liefert rohe Codes und fragt nie, was sie bedeuten.

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Gate-Änderungen leben außerhalb des Bordkarten-Layouts

Mobile Bordkarten in Apple Wallet und Google Wallet aktualisieren Gate-Zuweisungen dynamisch über Push-Benachrichtigungs-Overlays, nicht als Teil des ursprünglichen Bordkarten-Designs. Ein Screenshot vor der Benachrichtigung zeigt das alte Gate; einer danach zeigt einen Overlay-Hinweis. Wie Nutzer von r/americanairlines anmerken: „Ich habe dynamische Benachrichtigungen und Änderungen in meiner AA-Bordkarte im Wallet erhalten, wenn Gate oder Terminal geändert wurden.“

01

Semantische Extraktion: Beschriftungen, keine Koordinaten

Die KI liest die gesamte Bordkarte als eine visuelle Szene. Sie erkennt die Beschriftung „Passagier" oder „Name" und gibt den danebenstehenden Text zurück, egal ob oben, in der Mitte oder unten. Gleiche Logik für „Flug", „Gate", „Boarding" und „Sitzplatz".

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IATA-Code → Stadtname, automatisch

Definieren Sie die Spalten Abflughafen und Ankunftsflughafen. Die KI gibt jeden Code mit seinem Standort zurück, z. B. LAX (Los Angeles) und LHR (London Heathrow), sodass Ihre Tabelle sowohl die technische ID als auch die lesbare Stadt enthält.

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Ganzheitliche Szenenerfassung liest auch Overlays

Da die KI das gesamte Bild als eine visuelle Szene verarbeitet, liest sie auch Push-Benachrichtigungs-Overlays und Wallet-Banner im selben Pass. Wenn eine Gate-Änderungswarnung auf Ihrem Screenshot sichtbar ist, auch wenn sie das ursprüngliche Gate-Feld teilweise abdeckt, erfasst die KI den aktualisierten Wert aus dem Overlay.

Vom Bordkarten-Screenshot zu einer Tabellenzeile

Wenn Sie Flugdaten für Spesenabrechnungen, Reiselogs oder Reiseverfolgung erfassen, sehen Sie hier, was passiert, wenn Sie einen Bordkarten-Screenshot in das Tool laden.

1.

Screenshot hochladen

Laden Sie Ihr Bordkartenbild hoch: einen Screenshot aus einer Airline-App, Apple Wallet, Google Wallet oder sogar ein Foto einer ausgedruckten Bordkarte. Das Tool akzeptiert JPG, PNG, WebP und PDF. Screenshots aus mobilen Wallets mit Overlays für Gate-Änderungen oder Benachrichtigungsbannern werden genauso verarbeitet wie Standard-Bordkarten.

2.

Benötigte Felder benennen

Definieren Sie Ihre Spaltenüberschriften: Name des Passagiers, Flugnummer, Abflughafen, Ankunftsflughafen, Gate, Boarding-Zeit, Sitzplatz. Die KI liest jedes Label auf der Bordkarte („Passagier“, „Flug“, „Gate“, „Boarding“, „Sitzplatz“) und ordnet den angrenzenden Wert der richtigen Spalte zu – unabhängig davon, wo auf dem Bildschirm dieses Label erscheint.

3.

Strukturierte Zeile exportieren

Die Ausgabe landet als einzelne Tabellenzeile: Name des Passagiers, Flugnummer, Abflug- und Ankunftsflughafen (IATA-Code mit Stadtname), Gate, Boarding-Zeit und Sitzplatz. Exportieren Sie nach Excel oder CSV oder übertragen Sie die Daten direkt per Add-on in Google Sheets. Ein Screenshot, eine Zeile, kein erneutes Abtippen von Codes oder Zeiten.

Wann die Extraktion von Bordkarten am besten funktioniert – und wann nicht

Wann es am besten funktioniert

✓

Klare Screenshots mit sichtbaren Beschriftungen. Direkte Screenshots aus Airline-Apps oder mobilen Geldbörsen, bei denen die Beschriftungen „Name des Passagiers", „Flug" und „Gate" lesbar sind, liefern die zuverlässigsten Ergebnisse.

✓

Stapelverarbeitung über mehrere Fluggesellschaften hinweg. Derselbe Spaltensatz extrahiert Daten aus Screenshots von United, Delta, American, British Airways oder jeder anderen Fluggesellschaft in einer einzigen Stapelverarbeitung.

✓

Wiederholte Reiseerfassung. Die Verarbeitung von 10+ Bordkarten pro Monat ersetzt stundenlange manuelle Übertragung durch einen einzigen Export.

Wann Vorsicht geboten ist

⚠

Gate-Änderungen nach dem Screenshot. Die KI liest nur, was auf dem Bild sichtbar ist. Wenn Sie den Screenshot vor einer Gate-Änderung erstellen, wird das alte Gate extrahiert. Das Tool prüft keinen Live-Flugstatus und verifiziert Gate-Zuweisungen nicht gegen die Systeme der Fluggesellschaften.

⚠

Bordkarten im Dunkelmodus oder mit geringem Kontrast. Einige Airline-Apps und mobile Geldbörsen stellen Bordkarten mit hellem Text auf dunklem Hintergrund dar. Obwohl die KI dies besser verarbeitet als herkömmliches OCR, kann ein sehr geringer Kontrast die Extraktionssicherheit bei kleineren Feldern wie Sitzplatznummern verringern.

⚠

Stark komprimierte weitergeleitete Screenshots. Bordkarten, die über Messaging-Apps (WhatsApp, iMessage, SMS) geteilt werden, werden oft erneut komprimiert, wodurch die Klarheit von Feldern mit kleiner Schrift wie Gate- und Sitzplatznummern verringert wird.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich die Gate-Nummer aus einer mobilen Bordkarte extrahieren, die nach dem Screenshot aktualisiert wurde?

Das Tool extrahiert alle Daten, die auf dem hochgeladenen Bild sichtbar sind. Wenn eine Gate-Änderungsmeldung von Apple Wallet oder der Airline-App als Overlay auf Ihrem Screenshot erscheint, liest die KI diese. Wenn Ihr Screenshot vor der Gate-Änderung aufgenommen wurde, zeigt er das ursprüngliche Gate. Dies ist eine Einschränkung der statischen Bildextraktion: Das Tool liest, was auf dem Bild steht, nicht, was das aktuelle System der Fluggesellschaft angibt. Für die Gate-Überprüfung machen Sie immer einen Screenshot, nachdem Sie den Gate-Bereich erreicht haben, oder prüfen Sie die Anzeigetafeln am Flughafen.

Erweitert das Tool IATA-Flughafencodes wie „LAX" oder „JFK" um den Städtenamen?

Ja. Wenn Sie eine Spalte Abflughafen oder Ankunftsflughafen definieren, identifiziert die KI den dreistelligen IATA-Code auf der Bordkarte und gibt ihn zusammen mit der zugehörigen Stadt und dem Flughafennamen zurück, z. B. LAX (Los Angeles), LHR (London Heathrow) und NRT (Tokyo Narita). Dies ist besonders nützlich für Finanzteams und Reiseadministratoren, die Städtenamen für Spesenabrechnungen benötigen und die IATA-Codes nicht auswendig kennen.

Unterscheidet das Tool zwischen Boarding-Zeit und Abflugzeit?

Ja. Die KI liest das Label, das jedem Zeitwert auf der Bordkarte vorausgeht. Wenn das Label „Board", „Boarding" oder „Boards at" lautet, wird die angrenzende Zeit in die Spalte Boarding-Zeit eingetragen. Wenn das Label „Departs", „Departure" oder „Depart" lautet, wird sie in eine separate Spalte Abflugzeit eingetragen, die Sie definieren können. Diese Unterscheidung ist wichtig für Spesenabrechnungen, bei denen die tatsächliche Reisezeit (Abheben) für die Berechnung von Tagesgeldern und den Abgleich von Belegen zählt.

Funktioniert das mit einem Apple-Wallet-Pass-Screenshot, einem Delta-App-Screenshot und einem Foto einer Papier-Bordkarte?

Ja. Alle drei Formate werden unterstützt. Apple-Wallet-Pässe, Google-Wallet-Pässe, Screenshots von Airline-Apps, E-Mail-Anhänge mit mobilen Bordkarten und Fotos von ausgedruckten Papier-Bordkarten verwenden dieselben Spaltendefinitionen. Die KI liest den Inhalt anhand seiner semantischen Bedeutung, sodass eine Spalte Flugnummer AA123 zurückgibt, unabhängig davon, ob dieser Wert in einem Wallet-Widget, einem App-Header oder auf Thermopapier erscheint. JPG-, PNG-, WebP- und PDF-Eingaben werden alle akzeptiert.

Kann ich Bordkarten für eine Reise mit mehreren Etappen (Anschlussflüge) in einem Stapel verarbeiten?

Ja. Jede Etappe einer Anschlussreise erzeugt eine separate Bordkarte. Laden Sie alle Screenshots zusammen hoch, definieren Sie einen Satz von Spaltennamen (Name des Passagiers, Flugnummer, Abflughafen, Ankunftsflughafen, Gate, Boarding-Zeit), und die KI verarbeitet jede Bordkarte im Stapel. Die Ausgabe ist eine Tabelle mit einer Zeile pro Bordkarte, sodass Ihre Reise LAX→DFW→LHR zwei Zeilen ergibt: eine für jedes Segment, jeweils mit eigenem Gate, eigener Boarding-Zeit und eigenem Sitzplatz.

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