Extraiga nombre del pasajero, número de vuelo y puerta de embarque desde cualquier captura de pantalla de tarjeta de embarque
Leer manualmente una tarjeta de embarque y escribir los datos en un informe de gastos toma 3 minutos por viaje; esta herramienta extrae nombre del pasajero, número de vuelo, puerta de embarque y hora de embarque en 5 segundos por captura.
5 a 10 s por captura · Hasta un 99 % de precisión en texto impreso
Qué puede extraer de una captura de pantalla de tarjeta de embarque
Una tarjeta de embarque dispersa los datos en cinco zonas visuales, y cada aplicación de aerolínea las organiza de forma distinta. Con la Extracción de Columnas Personalizadas, la IA encuentra cada campo por su significado, no por su posición.
Arriba en United, centrado en Delta: la IA lee la etiqueta, no la zona.
El formato varía: AA123 vs AA 123. La IA reconoce el código de la aerolínea y extrae el identificador completo.
Códigos como LAX y JFK son crípticos para quienes no viajan con frecuencia. La IA devuelve cada uno con el nombre de la ciudad: LAX (Los Ángeles).
Las alertas de cambio de puerta aparecen como notificaciones superpuestas en los pases móviles: la IA también lee el texto de la superposición.
No es la salida: el embarque comienza 30-45 minutos antes. El formato varía (24h vs AM/PM) según la aerolínea.
A menudo en una sección de esquina: fácil de pasar por alto para un OCR de zona única. La IA escanea toda la escena.
Datos dispersos en zonas — cada aerolínea los reorganiza
Una tarjeta de embarque parece una tarjeta simple, pero sus datos residen en cinco zonas visuales independientes, y cada aerolínea las reorganiza. Las billeteras móviles añaden superposiciones de cambio de puerta encima. Los códigos IATA parecen letras aleatorias para quien no vuela semanalmente.
Cada aerolínea, un diseño diferente
United coloca el nombre del pasajero en el centro superior; Delta lo sitúa debajo del número de vuelo; American lo aprieta cerca de la parte inferior. Una herramienta de OCR zonal entrenada con el diseño de una aerolínea malinterpreta el de otra, y la aplicación de la misma aerolínea cambia cada 12-18 meses.
Códigos IATA: "LAX" no significa nada para la mayoría
Los códigos de aeropuerto de tres letras son el estándar global en aviación, pero fuera de los departamentos de viajes son cadenas crípticas. Los viajeros confunden LAX y LGB, los equipos financieros quizás no sepan que "JFK" y "LGA" son aeropuertos distintos. El OCR tradicional genera códigos sin procesar — nunca pregunta qué significan.
Los cambios de puerta quedan fuera del diseño del pase
Las tarjetas de embarque móviles en Apple Wallet y Google Wallet actualizan la asignación de puerta de forma dinámica mediante superposiciones de notificaciones push, que no forman parte del diseño original del pase. Una captura de pantalla anterior a la notificación muestra la puerta antigua; una posterior muestra una alerta superpuesta. Como señalan los usuarios de r/americanairlines, "he recibido notificaciones dinámicas y cambios en mi tarjeta de embarque de AA en la cartera cuando cambian la puerta o la terminal".
Lectura semántica: etiquetas, no coordenadas
La IA lee toda la tarjeta de embarque como una sola escena visual. Reconoce la etiqueta "Pasajero" o "Nombre" y devuelve el texto que aparece junto a ella, ya sea en la parte superior, central o inferior. La misma lógica aplica para "Vuelo", "Puerta", "Embarque" y "Asiento".
Código IATA → nombre de ciudad, automáticamente
Defina las columnas Aeropuerto de salida y Aeropuerto de llegada. La IA devuelve cada código con su ubicación — LAX (Los Ángeles), LHR (Londres Heathrow) — para que su hoja de cálculo incluya tanto el identificador técnico como la ciudad legible.
Percepción de escena completa: también lee superposiciones
Dado que la IA procesa la imagen completa como una sola escena visual, también lee las superposiciones de notificaciones push y los banners de billetera en el mismo pase. Si aparece una alerta de cambio de puerta en su captura de pantalla — incluso si cubre parcialmente el campo original de la puerta — la IA captura el valor actualizado desde la superposición.
De una captura de pantalla de tarjeta de embarque a una fila de hoja de cálculo
Si está registrando detalles de vuelos para informes de gastos, bitácoras de viaje o seguimiento de viajes — esto es lo que sucede cuando coloca una captura de pantalla de tarjeta de embarque en la herramienta.
Subir la captura de pantalla
Sube la imagen de tu tarjeta de embarque — una captura de pantalla de la aplicación de la aerolínea, Apple Wallet, Google Wallet, o incluso una foto de un pase impreso en papel. La herramienta acepta JPG, PNG, WebP y PDF. Las capturas de pantalla de billeteras móviles que incluyen superposiciones de cambio de puerta o pancartas de notificación se manejan de la misma manera que los pases estándar.
Nombrar los campos que necesita
Defina los encabezados de sus columnas: Nombre del pasajero, Número de vuelo, Aeropuerto de salida, Aeropuerto de llegada, Puerta de embarque, Hora de embarque, Asiento. La IA lee cada etiqueta en el pase — "Pasajero", "Vuelo", "Puerta", "Embarque", "Asiento" — y asigna el valor adyacente a la columna correcta, sin importar dónde aparezca esa etiqueta en la pantalla.
Exportar la fila estructurada
El resultado se presenta como una sola fila de hoja de cálculo: nombre del pasajero, número de vuelo, aeropuertos de salida y llegada (código IATA con nombre de ciudad), puerta de embarque, hora de embarque y asiento. Exporte a Excel o CSV, o envíe directamente a Google Sheets mediante el complemento. Una captura de pantalla, una fila, sin tener que volver a escribir códigos ni horarios.
Cuándo funciona mejor la extracción de tarjetas de embarque y cuándo no
Cuándo funciona mejor
Capturas de pantalla nítidas con etiquetas visibles. Las capturas directas de aplicaciones de aerolíneas o billeteras móviles —donde se leen etiquetas como "Pasajero", "Vuelo" y "Puerta"— producen los resultados más fiables.
Procesamiento por lotes de varias aerolíneas. El mismo conjunto de columnas extrae datos de capturas de United, Delta, American, British Airways o cualquier otra aerolínea en un solo lote.
Registro de viajes repetitivo. Procesar 10 o más tarjetas de embarque al mes reemplaza horas de transcripción manual con una sola exportación.
Cuándo tener precaución
Cambios de puerta después de la captura. La IA solo lee lo que aparece en la imagen. Si toma la captura antes de un cambio de puerta, se extraerá la puerta anterior. La herramienta no consulta el estado del vuelo en tiempo real ni verifica las asignaciones de puerta con los sistemas de las aerolíneas.
Tarjetas en modo oscuro o de bajo contraste. Algunas aplicaciones de aerolíneas y billeteras móviles muestran las tarjetas de embarque con texto claro sobre fondo oscuro. Aunque la IA lo maneja mejor que el OCR tradicional, un contraste muy bajo puede reducir la confianza en la extracción de campos pequeños como los números de asiento.
Capturas reenviadas muy comprimidas. Las tarjetas de embarque compartidas por aplicaciones de mensajería (WhatsApp, iMessage, SMS) suelen re-comprimirse, lo que reduce la nitidez de campos con fuente pequeña, como los números de puerta y asiento.
Preguntas Frecuentes
¿Puedo extraer el número de puerta de embarque de una tarjeta de embarque móvil que se actualizó después de tomar la captura de pantalla?
La herramienta extrae los datos que sean visibles en la imagen que usted suba. Si una alerta de cambio de puerta de embarque desde Apple Wallet o la aplicación de la aerolínea aparece como una superposición en su captura de pantalla, la IA la lee. Si su captura de pantalla fue tomada antes del cambio de puerta, mostrará la puerta original. Esta es una limitación de la extracción de imágenes estáticas: la herramienta lee lo que está en la imagen, no lo que dice el sistema actual de la aerolínea. Para verificar la puerta de embarque, siempre tome la captura de pantalla después de llegar al área de la puerta o consulte las pantallas del aeropuerto.
¿La herramienta expandirá los códigos IATA de aeropuertos como "LAX" o "JFK" para mostrar el nombre de la ciudad?
Sí. Cuando usted define una columna de Aeropuerto de Salida o Aeropuerto de Llegada, la IA identifica el código IATA de tres letras impreso en la tarjeta y lo devuelve junto con la ciudad y el nombre del aeropuerto asociados — LAX (Los Ángeles), LHR (Londres Heathrow), NRT (Tokio Narita). Esto es especialmente útil para equipos de finanzas y administradores de viajes que necesitan nombres de ciudades para informes de gastos y no tienen los códigos IATA memorizados.
¿La herramienta maneja la diferencia entre la Hora de Embarque y la Hora de Salida?
Sí. La IA lee la etiqueta que precede a cada valor de hora en la tarjeta. Si la etiqueta dice "Abordar" o "Embarque" o "Aborda a las", la hora adyacente va a la columna de Hora de Embarque. Si la etiqueta dice "Sale" o "Salida" o "Partida", va a una columna separada de Hora de Salida que usted puede definir. Esta distinción es importante para los informes de gastos donde el tiempo de viaje real (despegue) es lo que cuenta para los cálculos de viáticos y la conciliación de recibos.
¿Funcionará con una captura de pantalla de un pase de Apple Wallet, una captura de pantalla de la aplicación de Delta y una foto de una tarjeta de embarque en papel?
Sí — los tres formatos son compatibles. Los pases de Apple Wallet, los pases de Google Wallet, las capturas de pantalla de aplicaciones de aerolíneas, los archivos adjuntos de correo electrónico de pases móviles y las fotos de tarjetas de embarque impresas en papel utilizan las mismas definiciones de columna. La IA lee el contenido por su significado semántico, por lo que una columna de Número de Vuelo devuelve AA123 ya sea que ese valor aparezca en un widget de billetera, un encabezado de aplicación o impreso en papel térmico. Se aceptan entradas JPG, PNG, WebP y PDF.
¿Puedo procesar tarjetas de embarque de un viaje con múltiples tramos (vuelos de conexión) en un solo lote?
Sí. Cada tramo de un itinerario con conexiones genera una tarjeta de embarque independiente. Suba todas las capturas de pantalla juntas, defina un conjunto de nombres de columna — nombre del pasajero, número de vuelo, aeropuerto de salida, aeropuerto de llegada, puerta de embarque, hora de embarque — y la IA procesa cada tarjeta del lote. El resultado es una hoja de cálculo con una fila por tarjeta de embarque, de modo que su viaje LAX→DFW→LHR genera dos filas: una para cada segmento, cada uno con su propia puerta de embarque, hora de embarque y asignación de asiento.
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