Extrayez codes de confirmation, dates de voyage et statuts de suivi de toute capture d'écran de billet ou de livraison
Saisir manuellement les détails de carte d'embarquement et les numéros de suivi de 8 transporteurs et vendeurs de billets prend 3 à 4 minutes par trajet — cet outil extrait les données nécessaires en 5 secondes par capture.
5–10 s par capture · Jusqu'à 99 % de précision sur texte imprimé
Ce que vous pouvez extraire de vos captures de voyage et livraison
Une carte d'embarquement, une page de suivi UPS et un e-billet d'événement n'ont aucune structure visuelle commune — mais ils contiennent les mêmes types de données dont vous avez besoin pour vos archives. Avec l'Extraction de colonnes personnalisées, vous nommez les champs, et l'IA les trouve en comprenant la signification de chaque valeur, pas son emplacement.
Ce sont les noms de colonnes que vous saisissez pour chaque scénario. L'IA trouve les valeurs correspondantes chez les 8 — vous obtenez un seul tableau propre, quel que soit le transporteur, la compagnie aérienne ou la plateforme.
Huit mises en page différentes, zéro cohérence visuelle — une seule série de colonnes
Une carte d'embarquement, un suivi UPS et un billet Trenitalia parlent des langages visuels totalement différents. Les outils classiques cherchent des tableaux — les billets de voyage et les pages de suivi n'en ont pas. Voici ce qui coince, et comment l'extraction sémantique contourne le problème de mise en page.
Pourquoi les captures d'écran de voyages et de suivi brisent l'extraction traditionnelle
Huit scénarios, huit formats visuels différents. Une carte d'embarquement condense les infos de vol dans un code-barres dense + une mise en page textuelle. Une chronologie de suivi UPS utilise des badges de statut colorés. Un e-billet Ticketmaster est une capture d'écran de page web avec un plan de salle. L'OCR basé sur des modèles nécessite une configuration distincte pour chacun.
Les pages de suivi changent selon le statut — même URL, mise en page différente. Une page FedEx affiche « En transit » un jour, « Livré » le lendemain, avec un nouveau badge là où il n'y en avait pas. Les outils qui se fient à des positions fixes échouent lorsque la page se réorganise autour d'un statut différent.
Les outils de capture d'écran déversent tout — vous ne vouliez que deux champs. Une page UPS affiche le numéro de suivi, le statut, l'ETA, l'origine, la destination, le type de service, le poids et chaque événement de scan. Les utilisateurs sur r/excel décrivent « copier manuellement 30 numéros de suivi à la fois sur le site de FedEx et les coller dans un tableur » — car l'extraction de page entière donne un fouillis, pas le statut que vous cherchiez.
Comment l'extraction sémantique trouve les données de voyage partout
Vous nommez les colonnes — l'IA localise les valeurs par leur sens, pas par leur position. Tapez « Numéro de suivi », « Statut », « Date de livraison ». Le modèle de langage visuel reconnaît une séquence de chiffres à côté d'un logo de transporteur sur UPS comme étant le même type de valeur qu'un identifiant de suivi sur NZ Post — même si le format est complètement différent.
Un seul jeu de colonnes pour les cartes d'embarquement, les pages de suivi et les billets. Importez ensemble une carte d'embarquement Delta, une capture d'écran de suivi FedEx, une confirmation Ticketmaster et une mise à jour de livraison NZ Post. Définissez « Numéro de suivi, Date, Statut » une seule fois. L'IA s'adapte individuellement à chaque format — chaque capture devient une ligne dans le même tableur.
Le contexte sémantique distingue les codes d'apparence similaire. Un code alphanumérique de 6 caractères près d'un code-barres sur une carte d'embarquement est un code de réservation — le nombre à 4 chiffres à côté de « Siège » est l'attribution du siège. Une longue chaîne numérique sur une page de suivi est un numéro de suivi, pas une référence. L'IA lit les étiquettes en même temps que les valeurs, vous obtenez donc le bon champ à chaque fois.
De captures d'écran variées à un seul tableau en trois étapes
Importez des captures d'écran de formats variés
Vous avez un dossier de captures d'écran : une carte d'embarquement depuis l'application de la compagnie aérienne, une page FedEx indiquant « En cours de livraison », une confirmation d'événement Ticketmaster et une mise à jour de livraison NZ Post. Chacune a un aspect totalement différent. Glissez-les dans un seul lot — JPG, PNG, WebP — inutile de les trier par type.
Nommez les champs dont vous avez besoin — une fois
Saisissez Numéro de suivi, Date, Statut, Destination. Un seul jeu de colonnes, quatre captures d'écran de sources totalement différentes. L'IA lit chaque image — la carte d'embarquement pour son code de vol, la page FedEx pour le statut de livraison, le billet d'événement pour le lieu et la date — et remplit chaque colonne en comprenant ce que chaque valeur représente.
Téléchargez un journal propre et unique
Le traitement prend 5 à 10 secondes par capture d'écran. Le résultat est un fichier XLSX : quatre lignes, les colonnes que vous avez définies. Les détails de la carte d'embarquement, le statut de livraison FedEx, les informations du billet d'événement et le suivi NZ Post — le tout dans un seul tableau, prêt à être rapproché. Environ 18 fois plus rapide que la saisie manuelle (~90s manuel contre ~5s par capture).
Quand ça marche le mieux — et quand être prudent
Connaître les limites vous aide à obtenir les meilleurs résultats.
Quand ça marche le mieux
Captures d'écran directes des applis compagnies aériennes, sites transporteurs et plateformes de billetterie. Le texte machine en pleine résolution atteint jusqu'à 99 % de précision — codes de réservation, numéros de suivi et noms d'événements sont à contraste élevé et bien structurés.
Motifs étiquette-valeur chez tous les transporteurs. « Statut : Livré » suivi d'un horodatage est reconnu sémantiquement — fonctionne avec UPS, FedEx, DHL et NZ Post.
Traitement par lots multi-scénarios. Un seul jeu de colonnes, un seul tableur à partir de cartes d'embarquement, pages de suivi et billets d'événements — pas de tri par transporteur.
Quand être prudent
Captures d'écran compressées transmises via des applis de messagerie. Une carte d'embarquement envoyée par WhatsApp perd en résolution. Vérifiez les codes et numéros de siège des sources compressées.
Billets d'événements avec code-barres uniquement. Si le nom et la date de l'événement sont intégrés uniquement dans un QR code sans texte visible, ils ne sont pas accessibles depuis une capture d'écran — l'outil lit le texte à l'écran.
Fenêtres contextuelles temporaires. Si la ventilation des frais de pointe Uber apparaît dans une modale éphémère, elle peut ne pas être capturée de manière fiable. Les champs principaux de la facture de course sont toujours lisibles.
Questions fréquentes
Puis-je extraire un code de confirmation d'une carte d'embarquement, un numéro de suivi UPS et un nom d'événement Ticketmaster dans le même lot ?
Oui. Définissez un jeu de colonnes — Code de confirmation, Date, Statut, Destination — et l'IA traite chaque capture d'écran avec les mêmes définitions. Une carte d'embarquement Delta, une page UPS « En transit » et une confirmation Ticketmaster atterrissent dans un seul tableur, une ligne par capture. Inutile de trier par type au préalable.
UPS, FedEx, DHL et NZ Post affichent le statut de suivi dans des mises en page totalement différentes — comment l'IA gère-t-elle cela ?
L'IA lit les relations sémantiques entre les libellés et les valeurs. « Livré » suivi d'un horodatage est reconnu comme statut de livraison, qu'il apparaisse comme un badge vert chez UPS, un élément de ligne chez FedEx ou une ligne de statut chez NZ Post. Le modèle ne se fie pas à la position — il comprend ce que « Livré » signifie dans un contexte de suivi — donc la même définition de colonne fonctionne pour tous les transporteurs.
Quelle est la précision de l'extraction pour les mises à jour de statut dynamiques comme « En cours de livraison » ou « Livré » ?
Pour des captures d'écran de pages de suivi claires et non compressées, la précision du statut atteint jusqu'à 99 %. L'IA gère de manière fiable « En transit », « En cours de livraison », « Livré » et « Tentative de livraison ». Comme la mise en page peut changer lorsque le statut évolue, ce que vous voyez à l'écran est exactement ce qui est extrait. Utilisez des captures d'écran en qualité originale pour de meilleurs résultats.
Puis-je extraire le nom du signataire d'une capture d'écran de livraison de courrier certifié ?
Oui. Si la page de suivi du courrier certifié USPS affiche le nom du destinataire à la livraison — généralement indiqué comme « Signé par : [Nom] » sur le résultat de suivi — l'IA l'extrait dans une colonne que vous définissez. Les captures d'écran de courrier certifié incluent également le numéro de suivi unique (commençant souvent par « 7011 » ou « 9407 ») et la date de livraison. C'est un domaine où la plupart des outils de suivi généralistes échouent, car ils se concentrent sur les transporteurs de colis plutôt que sur le suivi des courriers.
Les longs numéros de suivi se transforment en notation scientifique (9,26E+25) dans Excel — l'exportation gère-t-elle cela ?
Oui. L'exportation XLSX conserve les longues chaînes numériques sous forme de texte, donc les numéros de suivi UPS, FedEx et USPS s'affichent en chiffres complets. Les options d'exportation incluent XLSX, CSV et JSON — XLSX est le plus pratique pour les enregistrements mixtes de voyages et de logistique. Un lot combinant un numéro de suivi FedEx à 22 chiffres et un identifiant USPS de courrier certifié à 13 chiffres restitue les deux correctement.
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